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徐雪松,闫月,陈晓红,刘星宝,粟芸,唐加乐,彭建军
《中国工程科学》 2023年 第25卷 第1期 页码 10-19 doi: 10.15302/J-SSCAE-2022.05.027
在极端天气、突发事件频发的背景下，加强韧性城市和智慧城市融合建设，将全面提升城市抵抗力和恢复力，促进城市管理的现代化、数字化、规范化、可持续智慧韧性城市指融合智慧城市建设中的新一代信息技术、调度系统，据此强化城市应对突发重大事件的全周期韧性能力。本文阐述了智慧韧性城市的内涵与发展价值，分析了开展智慧韧性城市建设面临的挑战；提出了智慧韧性城市建设的框架、生态、路径、评估指标，相对全面地阐明了领域发展要素及模式。研究建议，合理增加公共财政投入、提升基础设施建设水平，建立健全应急法律法规、完善社会治理体系，注重智能信息技术建设、追求科技赋能发展，发挥政府统筹作用、推进多元协作共治，以此驱动智慧韧性城市建设、支撑城市高质量发展
谢磊,陈群,虞华
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第1期 页码 102-107
为提高城市轨道交通的建设管理水平，引用了WBS（work breakdown structure，工作分解结构）理念，通过对城市轨道交通建设活动的水平分解和其技术系统的垂直分解，形成了比WBS树状图更完整、更有价值的WBS矩阵；在阐明界面和WBS矩阵概念的基础上，分析如何运用WBS矩阵以提高城市轨道交通建设管理的界面管理水平；采用对比分析法对WBS矩阵的组成、结构系统、原则以及
陈兴海,丁烈云
《中国工程科学》 2014年 第16卷 第10期 页码 89-93
分析了城市生命线运维阶段存在的问题，基于物联网和建筑信息模型(BIM）的应用特点，讨论了其在城市生命线运维管理阶段的适应性，提出了基于BIM的物联网城市生命线安全运维管理系统框架，为未来建立智慧城市提供一定的参考依据。
杨文武
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第11期 页码 80-86
中国大力发展城市轨道交通，是加速城镇化建设和实现可持续发展的重大战略举措。城市轨道交通可持续发展的核心议题，就是以轨道交通建设引导城市发展（TOD），整合资源以激发、创造轨道和城市发展的正能级，创新体制和创新技术以优化资源配置，吸引民间资本参与轨道交通的投资、建设和运营，实现可持续的多赢目标本文剖析香港“铁路+物业”综合发展模式的内涵，以深圳地铁6 号线TOD研究项目为例，讨论中国城市轨道交通可持续发展的工程管理议题，探索轨道带动新城镇发展和城镇发展反哺轨道建设的可持续发展模式
中国智慧城市演进评述 Personal View
廖睿智1,2,陈丽平3
《信息与电子工程前沿（英文）》 2022年 第23卷 第6期 页码 966-974 doi: 10.1631/FITEE.2100407
针对全球城市化带来的挑战，南加州大学的David Bollier提出将信息技术应用于城市规划的新理念。此后，智慧城市概念迅速被全球各大城市采用，逐渐演变为先进城市的战略选择。本文通过回顾智慧城市概念的提出和探讨智慧城市的本质，来研究智慧城市发展和演进的趋势。具体而言，我们调查了中国智慧城市发展的关键驱动力，总结了中国与其他国家智慧城市的主要差异，讨论了建设未来智慧城市的4大重要挑战。
关键词： 智慧城市；城市化；驱动力
城市大数据与城市智能化发展 Review
潘云鹤,田沄,刘晓龙,顾德道,华岗
《工程（英文）》 2016年 第2卷 第2期 页码 171-178 doi: 10.1016/J.ENG.2016.02.003
本文探讨了城市大数据的概念，明确了城市大数据的特点，并依据处理方法和应用目标对中国城市大数据进行了分类；分析了中国城市智能化同其他国家“智慧城市”的区别，给出了中国城市智能化的定义，并提出了中国城市智能化的模型；明确了城市大数据在城市智能化中的作用，即城市大数据是城市智能化的基础和核心，是城市智能化持续发展的不竭动力；指出了中国城市大数据发展面临的问题和挑战；针对城市大数据在城市智能化中的支撑和核心作用，提出了城市大数据的建设重点，包括：基础支撑、城市治理、公共服务以及经济和产业发展等；指出了城市智能化的应用是推动中国城市发展的极妙抓手。当前，中国具备天时、地利、人和的独特优势，应充分借助城市大数据，促进城市智能化向高水平发展。
李成名,刘晓丽
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第5期 页码 4-7
首先综述了构建权威、唯一、通用的数字城市地理空间框架的必要性，然后详细介绍了我国数字城市建设的总体思路、进展情况、发挥的作用及产生的影响。接下来，针对时代发展、技术进步和需求变化，论述了当前地理空间框架面临的全新发展机遇和挑战，以及存在的问题，明确指出了智慧城市阶段时空信息框架的建设目标与内容，展望了下一步技术突破的方向。
谭忠盛,王梦恕,王永红,陈雪莹
《中国工程科学》 2017年 第19卷 第6期 页码 100-110 doi: 10.15302/J-SSCAE-2017.06.015
目前，“停车难、乱停车”现象不断加剧，严重影响了城市环境与交通秩序，而通过挖潜、改造、新建等方式大力推进城市地下停车场建设无疑是解决本文主要通过对国内外城市地下停车场建设典型案例进行调研，系统分析我国地下停车场建设管理、规划设计及施工方面存在的问题，提出停车场的规划与设计方案、运营模式和投融资模式的建设意见，为我国解决城市交通拥堵和城市地下停车场的综合规划与建设提供参考
中国城市化进程中的可持续城市水环境系统方案 Article
于会彬, 宋永会, 常昕, 高红杰, 彭剑峰
《工程（英文）》 2018年 第4卷 第2期 页码 190-193 doi: 10.1016/j.eng.2018.03.009
城市化是经济发展的潜在因素，经济发展是发展社会的主要途径。随着城市化规模的扩大，城市水环境的质量可能发生恶化，并对城市化的可持续性产生负面影响。因此，必须全面了解城市水环境的功能，包括安全、资源、生态、景观、文化和经济等方面。此外，有必要对城市水环境的理论基础进行深入分析，这一基础与景观生态和低碳经济相关。本文阐述了构建城市水环境系统的主要原则（包括可持续发展、生态优先和区域差异），并提出了城市水环境系统的内容。此系统包括自然水环境、经济水环境和社会水环境。建设城市水环境离不开综合安全体系、完整的科学理论和先进的技术。
董国良
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第6期 页码 7-13
总结了城市可持续发展面临着占地多、交通堵、停车难、步行难、能耗高、效率低、治安差、不宜居及交通事故频发、交通投资巨大等十大难题，给出了破解这些难题的基本公式；在各项基本公式的指引下，由诸多复杂的城市模式方案中升华而产生的节约·生态·畅通城市新模式(JD模式)一旦得到推广，十大难题将全面破解，城市宜居指数将提高1倍；可持续发展的城市格局不应该像象棋棋盘一样锁定中心位置，而应该像围棋棋盘一样各个中心的位置可以在发展中形成和变化，这就是城市泛中心论。
陈俊勇
《中国工程科学》 2002年 第4卷 第12期 页码 6-8
城市地学环境研究主要涉及城市及其周边地区的地质和地理环境、地壳和地表运动、水环境、大气环境等方面及其相应的灾害潜在性的研究、防护，其中也包括了人类活动对地学环境的影响，其范围和深度主要取决于在人类活动中文章强调了在城市，特别是在特大城市的持续发展中，要采取积极措施，预防和减少城市对抗地学灾害的脆弱性，同时阐述了对城市地学环境保护和管理的重要意义。
江亿
《中国工程科学》 2002年 第4卷 第10期 页码 36-39
合理利用天然气是东部大城市急待解决的问题。指出燃气部分取代燃煤，不应该是简单的燃料替换，而应充分利用燃气的特点。提出分户式燃气炉采暖、“以电定热”的热电联产系统和分布式小型CHP系统等合理应用燃气的方式，可改善城市空气质量，解决城市供热问题，削减电力负荷峰谷差。
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2019中国城市规划年会
2019年10月19日
会议信息
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